Контакты
г. Красноярск
+7 (391) 269-58-98

ул. Матросова, 10Д

г. Москва
+7 (495) 663-15-25

ул. 2-я Звенигородская 13

г. Краснодар
+7 (861) 244-77-84

ул. Карасунская 60

Меню сайта
ГлавнаяПродукция — Мобильные дорожные покрытия

Мобильные дорожные покрытия



ТУ 22.21.30 - 009 - 56910145 - 2016

Лёгкие мобильные дорожные плиты из высокомолекулярного полиэтилена, изготовленные методом прессования. Имеют внутреннюю сотовую структуру, а также технологические отверстия по периметру для соединения изделий между собой.

Назначение

МДП специально сконструированы для использования в нефтегазовой, энергетической, горнодобывающей промышленности, а также при ликвидации последствий природных катастроф и в оборонном комплексе. Используются для создания временных дорог для проезда техники и провоза оборудования, а также создания временных площадок строительных и административных комплексов.

Конструкция мобильных дорожных плит

Модульные дорожные покрытия изготавливаются из высокомолекулярного полиэтилена ВМПЭ 500. Внутренняя структура из крестообразных рёбер укрепляет конструкцию дорожных плит, одновременно уменьшая их вес. Благодаря специфике материала, из которого изготавливаются МДП, они не проводят электрический заряд и создают безопасную платформу для проведения работ.

Панели мобильного дорожного покрытия обладают перекрывающими фланцами, вдоль которых размещаются специальные замковые соединения, скрепляющие плиты между собой, а также особой текстурированной поверхностью, предотвращающей скольжение и пробуксовку техники.

Замковое соединение

Быстромонтируемый узел замкового соединения панелей предотвращает сквозное выдавливание слабого основания на поверхность дорожного покрытия и обладает достаточной прочностью, чтобы выдержать нагрузки, вызванные передвижением многотоннажной техники.

Запорный механизм не подвержен коррозии, а каждый отдельный замок легко может быть заменён в случае его выхода из строя, что исключает необходимость демонтажа самой плиты.

Принцип действия

Персонал, оборудование и тяжёлая техника могут быть доставлены к месту проведения работ по проездам, возведённым с помощью МДП в любых геологических и климатических условиях, благодаря тому, что плиты мобильного дорожного покрытия распределяют прилагаемую нагрузку по большей площади, а также обладают положительной плавучестью, что позволяет использовать их в заболоченной местности.

Транспортировка

Панели мобильного дорожного покрытия помещаются в стандартный ISO-контейнер и легко перемещаются обычным погрузчиком. В труднодоступные районы плиты возможно доставлять с помощью вертолета.

Монтаж

Мобильные дорожные плиты укладываются на неподготовленное основание, и их монтаж может производиться на любую поверхность: глину, песок, снег, лёд и так далее и могут использоваться на любом рельефе местности и при любых, даже самых суровых, климатических условиях.

Панели МДП размещаются на поверхности таким образом, чтобы фланец одной плиты перекрывал фланец следующей с совпадением отверстий замкового механизма. Металлический замыкающий штифт помещается в отверстия замкового соединения и поворачивается одним движением, чем надёжно фиксирует плиты.

Монтаж осуществляется без использования специальных приспособлений и применения мелких и хрупких деталей (например, шурупов или гвоздей), которые могут легко потеряться или сломаться уже в процессе укладки покрытия.

Типовые дорожные покрытия

Полимерные плиты являются превосходящей альтернативой типовым решениям, таким как деревянные дорожные маты, так как, в отличие от последних, не деформируются, не подвержены гниению, не растрескиваются, не расслаиваются и не впитывают опасные химические соединения.

МДП также выигрывают в сравнении с сооружением лежневого настила или отсыпкой дискретными материалами с применением геосинтетики, так как не требуют привлечения большого количества людей и техники, а также наличия близлежащих карьеров или многочисленного лесного массива с разрешением на вырубку.

Преимущества
  • Возможность многократного использования
  • Лёгкость
  • Возможность ремонта верхнего слоя покрытия после длительной эксплуатации
  • Положительная плавучесть
  • Возможность движения техники по консольной части плит без подготовки заезда
  • Высокая погонная изгибная жесткость
  • Допустима укладка на любые неровности: пни, порубочные остатки и тд.
  • Отсутствие скольжения при движении техники
Области применения
  • Обустройство любых проездов и площадок для крупногабаритной техники в условиях преобладания болот I и II типов
  • При проведении работ крупногабаритной техникой в период распутиц
  • Сооружение стоянок автотранспорта в труднодоступных районах
  • Устройство мобильных вертолетных площадок
  • Сооружение площадок для обустройства временных баз


Технические характеристики

Показатель
Погонная изгибная жесткость, кНм > 200
Нормативная нагрузка:
Локальная Опорная, тонн ЛО - 40
Нагрузка Осевая, тонн НО - 40
Нагрузка Гусеничная, тонн НГ - 120
Нагрузка Колесная (соответствие класса нагрузки от тяжеловесных транспортных средств по ГОСТ 52748-07), тонн НК - 80
Автомобильная нагрузка (соответствие класса нагрузки от тяжеловесных транспортных средств по ГОСТ 52748-07), тонн АК - 11,5
Нагрузка Пешеходная Велосипедная (соответствие нагрузки по ГОСТ 52748-07), тонн/м2 НПВ - 0,4
Габариты Веc
4000 мм Х 2000 мм Х 100 мм 400 кг
1200 мм Х 1200 мм Х 100 мм 110 кг
  • Сертификат соответствия
  • Технологический регламент
  • Технические условия
  • Технико-экономическое обоснование
  • Альбом типовых конструкций
Вверх